フェアウェイウッドが苦手なゴルファーへ！キャロウェイ「Steelhead XR フェアウェイウッド」2017年7月21日発売開始!!

キャロウェイゴルフは、フェアウェイウッドが苦手なゴルファーに向けた、やさしさと振りやすさを追求した「Steelhead XR（スティールヘッドエックスアール）フェアウェイウッド」を2017年7月21日より発売する。

キャロウェイがあらゆるレベルのゴルファーにアンケートを取ったところ、約60％もの人が、「フェアウェイウッドが苦手」と回答。この問題を解決するべく「Steelhead XR フェアウェイウッド」開発された。最大の特徴は、従来以上の「やさしさ、振りやすさ」で、それを実現している大きなポイントが以下の3つとなる。

1つ目は、XR 16 フェアウェイウッドと比較して、0.5インチ短いクラブ長さとなっていること。たとえば3番ウッドは、42.5インチとなっている。この結果、構えたときの安心感も加わって、ミート率が大きく向上。平均飛距離のアップを実現してくれる。

2つ目は、進化したフェースカップ。クラブ長さが短くなると「飛距離が落ちるのでは？」と思う人も多いかもしれないが、今回「第5世代」まで進化したフェースカップを搭載。レーザー溶接製法の採用により、ボール初速はさらにルール限界に接近しており、フェースカップの範囲がトウ・ヒール方向に拡大されたことで、高反発エリアも広くなっている。この最新フェースカップとミート率向上の相乗効果により、短尺化による飛距離ダウンを補うばかりか、人によっては飛距離がアップする可能性もあるという。

そして3つ目が、モダンホークアイ・ソール。かつての名器、スティールヘッドフェアウェイウッドやスティールヘッド・プラスフェアウェイウッドに採用されていたホークアイ・ソールを、今回、あらためて開発して搭載している。以前のソールでも評価の高かった抜けの良さは、さらに向上。フェアウェイはもちろんのこと、ラフでも大きな威力を発揮し、しっかりとボールにヒットすることを助けてくれる。

「フェアウェイが苦手」というゴルファーにとって、きっと大きな助けになってくれる新製品。Women’sモデルも同時発売となる。

Steelhead XR フェアウェイウッド　外観

Steelhead XR Women’sフェアウェイウッド　外観

Steelhead XR フェアウェイウッド　特長

やさしさの追求 -ショートレングス仕様

通常のフェアウェイウッドの長さより約0.5インチ短くする事で、ミート率の向上とミスヒットを軽減。安定した弾道で、方向性だけではなく平均飛距離の向上も実現させている。

キャロウェイオリジナル「Speeder EVOLUTION for XR」シャフト

スピード、パワー、フィール、コントロールを高次元で実現する、Speeder EVOLUTION　for XR シャフトを採用。

第5世代フェースカップテクノロジーでボール初速をアップ

第5世代ハイパースピードフェースカップは、レーザー溶接製法を用い、ルール限界に迫るボール初速の向上を実現。さらにトウ・ヒール方向に大きくしたフェースカップが、高初速エリア拡大。ミスヒットでも飛距離ロスを軽減する。

ヘッド形状 + モダンホークアイ・ソールで打ちやすい

あのスティールヘッドを彷彿させる構えやすいヘッド形状と、芝との摩擦抵抗を軽減させるために新しく開発されたホークアイ・ソールにより、フェアウェイからでも、ラフからでも、しっかりとボールにインパクトしてくれる。

J-36 カーボンクラウンとショートホーゼルで、かつてないやさしさ

比重の軽いJ -36 カーボンをクラウン部に採用。それにより生み出した余剰重量をヘッド内に効率的に配置し、高慣性モーメント、低重心化を実現。また、ショートホーゼルにより、高く楽にボールを打ち出すことで飛距離性能を最大化する。

スピード・ステップ　テクノロジーでヘッドスピードもアップ

航空宇宙学の専門家から助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。
空力性能が改善され、スイングスピードを向上させ、更なる飛距離を生み出す。

Steelhead XR フェアウェイウッド　紹介動画

3番ウッド編

5番ウッド編

42.5インチと43インチの打ち比べ

深堀圭一郎プロ　ワンポイントレッスン　フェアウェイ編

深堀圭一郎プロ　ワンポイントレッスン　ラフ編

Steelhead XR フェアウェイウッド　仕様

番手別

番手	W#3+	W#3	Heaven	W#4+	W#5	W#7	W#9
フェース素材/構造	カーペンター455スチール / 第5世代ハイパースピードフォージドフェースカップ					17-4 ステンレス / VFTフェース
ボディ素材	17-4 ステンレス / J-36 カーボンクラウン					17-4 ステンレス
クラブ長さ (インチ)	42.5	42.5	42.25	42.0	42.0	41.5	41.0
ヘッド体積（cm³）	163	171	165	157	160	152	145
ロフト角（°）	13.5	15.0	20.5	16.0	18.0	21.0	24.0
ライ角（°）	55.0	56.5	57.0	55.0	57.0	57.5	58.0

シャフト別

シャフト名（硬さ）		Speeder EVOLUTION for XR（S）	Speeder EVOLUTION for XR（SR）	Speeder EVOLUTION for XR（R）	Speeder EVOLUTION III FW 60（S）
ラインアップ	W#3+	□	□	□	□
	W#3	○ (L)	○ (L)	○ (L)	○ (L)
	Heaven	○ (L)	○ (L)	○ (L)	□ (L)
	W#4+	□	□	□	□
	W#5	○ (L)	○ (L)	○ (L)	○ (L)
	W#7	○ (L)	○ (L)	○ (L)	□ (L)
	W#9	□ (L)	□ (L)	○ (L)	□ (L)
バランス		D0			D1
クラブ重さ（W#3）		約318g	約316g	約314g	約333g
シャフト重さ（W#3）		約52g	約50g	約48g	68g
シャフトトルク		5.6	5.7	6.1	3.9
シャフト調子		先中調子

○：通常在庫 □：受注生産（L）左用モデル：受注生産
※シャフトスペック値は、メーカー（Speeder＝藤倉ゴム工業社）の公表値、Speeder EVOLUTION for XRはシャフトカット後の値。
※Assembled in China / Japan
※ヘッドカバー：Made in China

グリップ

Callaway New DECADE JV
プラチナムダークネイビー
バックライン無し
約46.5g 口径60（5716058）

価格（本体 + シャフト）

Speeder EVOLUTION for XR（S、SR、R）	1本 ¥ 36,000+ 税
Speeder EVOLUTION III FW 60（S）	1本 ¥ 41,000+ 税

Steelhead XR Women’sフェアウェイウッド　仕様

番手別

番手	W#3	Heaven	W#5	W#7	W#9
フェース素材 / 構造	カーペンター455スチール / 第5世代ハイパースピードフォージドフェースカップ			17-4 ステンレス / VFTフェース
ボディ素材	17-4 ステンレス / J-36 カーボンクラウン			17-4 ステンレス
クラブ長さ（インチ）	41.0	40.75	40.5	40.0	39.5
ヘッド体積（cm³）	171	165	160	152	145
ロフト角（°）	15.0	20.5	18.0	21.0	24.0
ライ角（°）	56.5	57.0	57.0	57.5	58.0

スペック（シャフト別）

シャフト名（硬さ）		Speeder EVOLUTION for XR（L）
ラインアップ	W#3	○
	Heaven	○
	W#5	○
	W#7	○
	W#9	○
バランス		C3
クラブ重さ（W#3）		約301g
シャフト重さ（W#3）		約40g
シャフトトルク		6.6
シャフト調子		先中調子