ぶっ飛びインプレス! ヤマハ 「inpres UD+2 ドライバー」2016年9月16日発売開始!!

ヤマハ株式会社は、現在発売中の「inpres RMX UD+2アイアン」のプラス2番手テクノロジーをさらに進化させ搭載した「inpres UD+2（インプレス・ユーディープラスツー）ドライバー」を、2016年9月16日（金）より発売することを発表した。

「inpres UD+2ドライバー」含めた新たなシリーズ「inpres UD+2」は、2014年の発売以来、アイアンの常識を超える飛距離で好評を得ている「inpres RMX UD+2アイアン」の革新的な技術、プラス2番手テクノロジーをさらに進化させ、シリーズとして生まれ変わった、新生『inpres』シリーズの最初のモデルとなる。

今回「inpres UD+2」シリーズとして、ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアン・パターをリリース予定だが、パターを除くすべてのクラブにおいて、プラス2番手テクノロジーの3要素である「ルール限界に迫る反発性能」「スーパー重心設計」「高初速ロフト設計」を搭載している。新生『inpres』は、合理的に飛距離を伸ばしたいスマートゴルファーに向けて、明らかな飛びを提供することをコンセプトとして生まれたシリーズとなっている。

「inpres UD+2」シリーズ紹介動画

「inpres UD+2ドライバー」外観

ヘッド

シャフト・グリップ・ヘッドカバー

オリジナルカーボンTMX-417D（S/SR/R）

オリジナルラバー J200 ロゴうら BLあり（40g）

オリジナル　ヘッドカバー

軽量化と反発エリアの拡大を両立させるために、スーパーコンピューターによるフェース肉厚の最適化システムを確立。この解析により計算された約3万通り以上の形状の中から、最適な広域反発エリアを実現できるベストな設計を選択した「UD+2アルティメットフェース」により、反発エリアが拡大し、オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑える。さらに、削り出し＋プレス成型という精密な製法により、究極のフェースを実現している。

ヘッド重量の約20％を占めるソール一体型ウェイト35gと、バッジ型ウェイト5gを組み合わせた計40ｇのウェイトを配置することにより、非常に低い重心高と深い重心深度を両立しています。この超低重心・超深重心により、高打ち出し・低スピンで飛ばすことが可能となっている。また、重心角を34°と大きくすることで、フェースが返りやすくなり、ボールのつかまりを向上させている。

スーパー重心設計で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にした。さらに、ストロングロフトでフェース面重心を低くできたことで、エネルギーロスを防ぐとともに、フェース下部で打っても飛距離のロスを抑えることができる。